S efektivitou využití skladových prostor v moderním skladovém a logistickém průmyslu a důrazem na koncepci řízení minimalizace nákladů na skladovací provoz je realizováno automatické uspořádání skladů s vysokou hustotou. Režim použití skříňového čtyřcestného kyvadlového vozu hraje důležitou roli v automatizovaném trojrozměrném skladu, což výrazně zlepšuje průchodnost ve skladu a inteligentní kyvadlový vůz dokončuje provoz na vozovce a rychle se rozvíjí ve skladu. směr bezpilotní, automatizovaný a inteligentní, aby uspokojil rostoucí poptávku uživatelů.
Podniky, které byly uvedeny do provozu, by měly vědět, že složitější aspekty čtyřcestného kyvadlového systému typu bin jsou řízení a plánování, správa objednávek, algoritmus optimalizace trasy atd. čtyřcestného kyvadlového systému. Proto je koeficient obtížnosti v procesu realizace projektu také velký a dodavatelů, kteří tento systém dokážou vyrobit, je poměrně málo. V posledních letech společnost Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (nezávislá značka: HEGERLS) také zjistila tyto technické problémy související se čtyřcestným raketoplánem prostřednictvím zpětné vazby od podnikových zákazníků a specifických podmínek každého projektu v souladu se skladem. projekty prováděné velkými, středními a malými podniky již více než 20 let a provádějící neustálý průzkum, výzkum a inovace, Vyvinuli jsme a vyrobili sadu krabicového čtyřcestného kyvadlového systému HEGERLS vhodného pro různá průmyslová odvětví, různé obory a různé podniky. Hlavní část práce se také změnila z regálového skladování na robot+rack. Nový systém integrovaný logistický skladový systém je tvořen skladovým systémem integrovaným s regálem+kyvadlo+výtah+vychystávací systém+řídicí software+software pro správu skladu. Jednotkový bin cargo+light čtyřcestný kyvadlový vůz se používá jako nosič pro čtyřcestný kyvadlový vůz typu bin pro změnu jízdních pruhů pro obsluhu a skladování zboží.
Čtyřcestný kyvadlový vůz skříňového typu se liší od tradičního kyvadlového vozu
Skříňový čtyřcestný kyvadlový vůz může vyřešit problém, že se běžný kyvadlový vůz nemůže bočně pohybovat. Zároveň může využít i vačkový mechanismus pro rychlou a přesnou funkci zpětného chodu. Kromě toho je 80 % částí karoserie skříňového čtyřcestného raketoplánu vyrobeno z hliníkové slitiny, která může nejen splnit určité požadavky na pevnost, ale také snížit hmotnost těla na 120 kg. Čtyřcestný kyvadlový vůz typu bin je navíc vybaven vidlicí pro zařízení. Celá vidlice je navržena modulárně s charakteristikou rychlé údržby a výměny. Vidlici lze také použít pro jednoduchý a dvojitý přístup do hlubokého úložného prostoru. Jeho konstrukce využívá především hliníkovou desku pro spolupráci s kluznou lištou. Posuvná kolejnice pohonu z ocelového drátu se používá k dosažení funkce vidlice pro přístup do koše. Upevňovací mechanismus ocelového drátu lze napnout a upravit tak, aby byla zajištěna spolehlivost chodu vidlice. Kývání vidlice je řešeno hřídelovým převodem. Vidlicový motor a detekční spínač jsou instalovány v přední a zadní části čtyřcestného vozidla, takže vidlicový převod nepřenáší výkon jako běžné kyvadlové vozidlo. Detekční spínač a tažný řetěz jsou nainstalovány, což výrazně snižuje výšku vidlice.
Čtyřcestný kyvadlový systém kontejnerového typu HEGERLS je inteligentní přepravní zařízení s vysokým prostorovým využitím a flexibilní konfigurací. Může nejen zlepšit efektivitu logistiky, ale také výrazně ušetřit pracovní sílu. V současné době má široké uplatnění v mnoha odvětvích, zejména ve skladovém centru s velkou skladovací kapacitou a SKU, dále sklad s nepravidelnou, velkou délkou a šířkou nebo vysokou či malou efektivitou skladování a skladování. Má vysokou flexibilitu, je vhodný pro police s vysokou hustotou a může realizovat jakýkoli kyvadlový provoz. Lze jej flexibilně upravit podle investičního plánu a může realizovat výměnu vrstvy zboží v kombinaci se speciálním výtahem pro výměnu vrstev. Čtyřcestný kyvadlový vůz skříňového typu jezdí hladce, rychle zrychluje a přesně zastavuje; Krátká doba nabíjení, dlouhá doba chodu a pohotovostního režimu, maximální rychlost 4,0 m/s, jmenovité zatížení 50 kg. Vysoce účinné a energeticky úsporné motory se většinou používají v hnací části čtyřcestného kyvadlového vozu HEGERLS a energie uvolněná při zpomalování čtyřcestného vozu je shromažďována a znovu využívána pomocí vlastní technologie rekuperace energie. snížit spotřebu energie čtyřcestného vozu. V případě potřeby jsme samozřejmě schopni nastavit i dispečerský režim provozu vozového parku tak, aby se vyrovnal se špičkou systému a vyřešil tak úzké hrdlo skladových vstupů a výstupů a zvýšil efektivitu vstupu a výstupu. Nejen tím, ale také snížením hmotnosti manipulačního zařízení lze dosáhnout požadavků na snížení spotřeby energie a manipulačních nákladů.
Jak funguje čtyřcestná kyvadlová doprava typu HEGERLS?
◇ Operace manipulace s nákladem
*Čtyřcestný kyvadlový vůz HEGERLS jezdí v regálu ve čtyřech směrech podle cesty úkolu a skladuje a přepravuje zboží na dopravník před skladem.
*Vysokorychlostní kompozitní výtah HEGERLS vybavený zařízením se pohybuje nahoru a dolů ve vertikálním směru na konci dopravníku před depem, aby se připojil a přepravil zboží k systému pozemní dopravy nebo jinému spojovacímu zařízení.
◇ Operace změny vrstvy
*Čtyřcestný kyvadlový vůz HEGERLS najede do vysokorychlostního kompozitního kladkostroje podle příkazu systému a provede operaci výměny vrstvy.
*Potom je čtyřcestný kyvadlový vůz nesen vysokorychlostním výtahem a pohybuje se nahoru a dolů ve vertikálním směru, aby se změnila provozní vrstva.
Největší výhody skříňového čtyřcestného člunku HEGERLS
Standardizace a serializace: Čtyřcestný kyvadlový vůz typu HEGERLS je vhodný pro standardní boxy 600 * 400 a jeho nosnost je 50 kg. V budoucí řadě systémů je třeba vzít v úvahu dva aspekty: velikost a typ vidlice.
Kladkostroje: z konstrukčního hlediska je lze rozdělit na kladkostroje s auty a kladkostroje bez aut. Pásový výtah se používá hlavně pro výměnu vrstev kyvadlových vozů; Nosnost výtahu bez kabiny je velmi silná. Současně lze také použít dvoustanicový výtah a zvedací kapacita může být až 250 ~ 500krát za hodinu.
Přenos nákladu: Kyvadlový vůz typu popelnice je mnohem flexibilnější. Nejjednodušší je použít vidlici a samozřejmě lze použít i vidlici s dvojnásobnou hloubkou. Další výhodou skříňového čtyřcestného kyvadlového vozu HEGERLS je, že když se jednotka zmenší a odlehčí, lze ji také mnoha způsoby převážet.
Rychlost a zrychlení: rychlost vozíku může být až 5 m/s z hlediska zlepšení efektivity provozu; Z hlediska upínacího zařízení může být zrychlení vozíku až 2 m/s2. Ve srovnání s výtahem může být rychlost zdvihu až 4~6 m/s, aby odpovídala účinnosti celého systému.
Údržba: Jak již bylo zmíněno dříve, čtyřcestný raketoplán typu HEGERLS je poměrně složitý. Je potřeba, aby se co nejvíce vyhnula vstupu do regálu a při návrhu je třeba počítat i s možností vstupu do regálu.
Poměr nákladů a výkonu: Vzhledem ke své složité struktuře a vysokým nákladům je třeba jej neustále optimalizovat, aby se snížily náklady a zlepšil poměr nákladů a výkonu.
Společnost Hebei Walker také v posledních letech vyřešila mnoho problémů se skladováním ve velkých podnicích díky svému jedinečnému čtyřcestnému inteligentnímu systému intenzivního skladování HEGERLS a speciálním řešením. Čtyřcestný systém inteligentního skladování HEGERLS se skládá z horizontálního dopravního systému, regálového systému, čtyřcestné kyvadlové dopravy, rychlého vertikálního výtahu a systému řízení a kontroly WMS/WCS. Vzhledem k tomu, že jednotlivé stroje a jednotky Hagridu jsou vzájemně propojeny pomocí bezdrátové sítě, pouze pod dispečinkem WMS WCS horního řídicího a kontrolního systému lze dokončit skladové a výstupní práce zboží ve vzájemné reakci. Nepodceňujte takový systém. Právě díky takovému automatickému inteligentnímu systému byla automatická stereoskopická knihovna HEGERLS typu přihrádky široce používána v logistice elektronického obchodu, chlazení, textilní obuvi a oděvů, automobilových dílů, hardwaru a stavebních materiálů, výrobě zařízení. , vojenské dodávky a další průmyslová odvětví.
Čas odeslání: 11. ledna 2023