Čtyřcestný raketoplán je vysoce automatizované logistické zařízení a jeho historie vývoje a vlastnosti odrážejí důležitý krok v pokroku logistických technologií. Čtyřcestný člunek se může pohybovat jak v ose x, tak v ose y police a má tu vlastnost, že je schopen jezdit všemi čtyřmi směry bez otáčení, z čehož také pochází jeho název. Konstrukce tohoto zařízení mu umožňuje flexibilně procházet úzkými průchody, maximalizovat využití úložného prostoru a zároveň má funkce, které zlepšují bezpečnost práce, jako je vybavení protikolizními systémy a automatickými parkovacími funkcemi. Vznik čtyřcestných kyvadlových autobusů výrazně zlepšil efektivitu skladování a provozní přesnost skladů, protože přijal pokročilé navigační technologie a energetické systémy s významnými výhodami, jako je vysoké využití prostoru, vysoká účinnost a flexibilita, zlepšená bezpečnost, automatizace a inteligence.
Vývoj čtyřcestných raketoplánů prošel několika etapami. Z hlediska typů výrobků se dělí především na dvě kategorie podle jejich nosnosti: paletová (těžká) čtyřcestná kyvadlová vozidla a skříňová (lehká) čtyřcestná kyvadlová vozidla.
Skříňové vozy pro kyvadlovou dopravu se používají hlavně ve scénářích vysokorychlostního vychystávání a jsou vhodné pro průmyslová odvětví s více specifikacemi a skladováním, jako je elektronický obchod, potraviny, léky atd. Jejich klíčové technologie jsou rozděleny do tří částí: hardwarová technologie, softwarová technologie a komunikační technologie. Hardwarová technologie se zaměřuje především na technologii inteligentních vysokozdvižných vozíků, technologii řízení pohybu, technologii řízení polohy, technologii správy napájení a další aspekty. Softwarová technologie zahrnuje především dynamickou optimalizaci řízení nákladních míst a dočasných skladovacích prostor, přidělování a plánování úkolů a optimalizaci autobusových tras. Komunikační technologie je především technologie pro rychlé a časté přepínání základnových stanic při stabilním pokrytí signálem, vysokém provozu, nízké latenci a velkoplošném kontinentálním šelfu s vysokou hustotou. Kromě toho jsou klíčové technologie, které ovlivňují výkon celého regálového systému, související technologie, jako jsou rychlé výtahy, police, koleje a dopravníky, stabilita systému, udržovatelnost a přizpůsobivost prostředí.
Čtyřcestný kyvadlový vůz typu van (heavy-duty) se používá především pro manipulaci a přepravu zboží na vaničkách a lze jej kombinovat s horním počítačem nebo systémem WMS pro komunikaci pro dosažení automatické identifikace zboží a dalších funkcí. Zahrnuje především dvousměrný systém kyvadlových vozů pro přepravu táců, systém kyvadlových vozů pro matky s dětmi a systém obousměrných kyvadlových vozů + stohovač. Mezi nimi byl v roce 2009 postupně přijat na čínský trh obousměrný paletový raketoplán. Vzhledem k tomu, že obousměrný raketoplán může používat režim „první dovnitř, první ven“ nebo „první dovnitř, první ven“, když nakládka a vykládka zboží, jeho raná aplikace byla omezena na velké množství a malý sortiment zboží. S rozvojem trhu se však poptávka po malosériovém a vícefrekvenčním skladování zboží den ode dne zvyšuje. Zároveň se uživatelé kvůli faktorům, jako jsou rostoucí náklady na pozemky, stále více obávají úspory místa a intenzivního skladování. V této souvislosti se objevil čtyřcestný kyvadlový vozík pro palety, který integruje bezpečné skladování, úsporu místa a flexibilní plánování.
Výhoda čtyřcestné kyvadlové dopravy se odráží nejen v jeho technických vlastnostech, ale také ve zefektivnění provozu skladu. Dokáže efektivně fungovat na malém prostoru, snižuje potřebu ručního zásahu, snižuje mzdové náklady a provozní rizika. Se zvyšující se poptávkou po efektivitě a flexibilitě v logistickém průmyslu, čtyřcestné kyvadlové autobusy jako nový typ logistického vybavení postupně přitahovaly pozornost a byly prosazovány a používány v mnoha průmyslových odvětvích. Přestože mají čtyřcestné kyvadlové autobusy mnoho výhod a některé problémy v praktických aplikacích, jako jsou vysoké náklady, nebrání to jejich obrovskému potenciálu při zlepšování efektivity skladování a logistiky.
Stručně řečeno, historie vývoje a technologické charakteristiky čtyřcestných kyvadlových vozů demonstrují trend inteligentních a automatizovaných logistických zařízení. Jejich efektivní využití skladových prostor, zvýšení efektivity provozu a záruka bezpečnosti činí z vozů čtyřcestné kyvadlové dopravy nepostradatelnou součást moderních logistických systémů.
Čas odeslání: 24. září 2024