Opatření pro použití pásových dopravníků
Když provozujeme pásový dopravník, musíme nejprve potvrdit, že zařízení, personál a dopravované předměty pásového dopravníku jsou v bezpečném a zdravém stavu;za druhé zkontrolujte, zda je každá provozní poloha normální a bez cizích předmětů, a zkontrolujte, zda jsou všechna elektrická vedení abnormální, pásový dopravník lze provozovat pouze v normálním stavu;nakonec je nutné zkontrolovat, zda rozdíl mezi napájecím napětím a jmenovitým napětím zařízení nepřesahuje ±5 %.
Během provozu pásového dopravníku je třeba provést následující operace:
1) Zapněte hlavní vypínač, zkontrolujte, zda je napájení zařízení normální, zda svítí indikátor napájení a svítí indikátor napájení, když je normální, přejděte k dalšímu kroku;
2) Zapněte vypínač každého obvodu a zkontrolujte, zda je normální.Výrobce skladovacích polic Hebei Higris připomíná: Za normálních podmínek zařízení nepracuje, indikátor chodu pásového dopravníku nesvítí a indikátor napájení střídače a dalších zařízení svítí a zobrazovací panel střídače zobrazuje normálně (nezobrazuje se žádný chybový kód).);
3) Spusťte každé elektrické zařízení v pořadí podle toku procesu a spusťte další elektrické zařízení, když se předchozí elektrické zařízení spustí normálně (motor nebo jiné zařízení dosáhlo normální rychlosti a normálního stavu);
4) Při provozu pásového dopravníku musí být dodrženy požadavky položek v konstrukci dopravovaných věcí a musí být dodržena konstrukční kapacita pásového dopravníku;
5) Je třeba si uvědomit, že obsluha by se neměla dotýkat pohyblivých částí pásového dopravníku a laici by se neměli libovolně dotýkat elektrických součástí, ovládacích tlačítek atd.;
6) Během provozu pásového dopravníku nelze odpojit zadní stupeň měniče.Pokud jsou určeny potřeby údržby, musí být provedena po zastavení střídače, jinak může dojít k poškození střídače;
7) Provoz pásového dopravníku se zastaví, stiskněte tlačítko stop a před odpojením hlavního napájení počkejte, až se systém úplně zastaví.
8 ochranných funkcí důlních pásových dopravníků
1) Ochrana rychlosti pásového dopravníku
Pokud dojde k poruše dopravníku, jako je spálení motoru, poškození mechanické převodové části, přetržení řemene nebo řetězu, prokluzování řemenu apod., magnetický ovládací spínač v čidle nehody SG instalovaný na pasivní části dopravníku nemůže být uzavřen nebo nemůže být uzavřen při normální rychlosti.V tomto okamžiku bude řídicí systém jednat podle inverzní časové charakteristiky a po určitém zpoždění se aktivuje obvod ochrany rychlosti, takže část akce bude provedena a napájení motoru bude přerušeno. aby nedošlo k rozšíření nehody.
2) Tepelná ochrana pásového dopravníku
Když tření mezi válečkem a pásem pásového dopravníku způsobí překročení teploty, detekční zařízení (vysílač) instalované v blízkosti válečku vyšle signál přehřátí.Dopravník se automaticky zastaví, aby chránil teplotu;
3) Ochrana hladiny uhlí pod hlavou pásového dopravníku
Pokud dopravník nejede kvůli nehodě nebo je zablokován uhelnou hlušinou nebo se zastaví kvůli plnému uhelnému bunkru, uhlí se nahromadí pod hlavu stroje, potom se snímač hladiny uhlí DL v odpovídající poloze dotkne uhlí a Okruh ochrany hladiny uhlí zasáhne okamžitě, takže druhý dopravník se okamžitě zastaví a uhlí bude v tuto chvíli nadále vypouštět z pracovní poruby a ocas zadního dopravníku bude hromadit uhlí jeden po druhém a odpovídající druhý bude zastaven, dokud se nakladač automaticky nezastaví;
4) Ochrana hladiny uhlí v uhelném bunkru pásového dopravníku
V uhelném bunkru pásového dopravníku jsou umístěny dvě elektrody pro vysokou a nízkou hladinu uhlí.Když uhelný bunkr nemůže vypouštět uhlí kvůli absenci prázdných vozidel, hladina uhlí se bude postupně zvyšovat.Když hladina uhlí stoupne k vysokoúrovňové elektrodě, ochrana hladiny uhlí bude působit od začátku.Pásový dopravník se spustí a každý dopravník se postupně zastaví kvůli hromadě uhlí na konci;
5) Zámek nouzového zastavení pásového dopravníku
V pravém dolním rohu přední části ovládací skříňky je spínač nouzového zastavení.Otočením přepínače doleva a doprava lze na dopravníku této stanice nebo na recepci implementovat zámek nouzového zastavení;
6) Ochrana proti vychýlení pásového dopravníku
Pokud se pásový dopravník během provozu vychýlí, hrana pásu, která se vychýlí z normální jízdní dráhy, stáhne tyč pro snímání odchylky instalovanou vedle dopravníku a okamžitě vyšle poplachový signál (délku poplachového signálu lze zachovat podle Je potřeba jej přednastavit v rozmezí 3-30s).Pokud lze během doby poplachu přijmout opatření ke zmírnění odchylky v čase, může dopravník pokračovat v normálním provozu.
7) Zastavte ochranu v libovolném místě uprostřed pásového dopravníku
Pokud je třeba dopravník zastavit v kterémkoli místě cesty, přepínač odpovídající polohy by měl být přepnut do polohy mezizastavení a pásový dopravník se okamžitě zastaví;když je třeba jej restartovat, nejprve resetujte spínač a poté stisknutím spínače signálu odešlete signál.Umět;
8) Protikouřová ochrana důlního pásového dopravníku
Když se kouř objeví na vozovce v důsledku tření pásu a jiných důvodů, kouřový senzor zavěšený ve vozovce spustí alarm a po zpoždění 3s ochranný obvod přeruší napájení motoru, což hraje roli v ochraně před kouřem.
Čas odeslání: 27. dubna 2022