S rychlým rozvojem skladování a logistiky a také odvětví elektronického obchodování jsou typy a technologie automatizovaných trojrozměrných skladů stále dokonalejší.Kromě typických trojrozměrných skladů s jednou hloubkou a jednomístných trojrozměrných skladů se postupně rozvinuly také trojrozměrné sklady s dvojitou hloubkou a vícemístné.V oblasti automatizovaných skladovacích zařízení se kromě zakladačů postupně prosadily na trhu trojrozměrné sklady složené z technologií, jako jsou čtyřcestné kyvadlové vozy a mateřské vozy, a také trojrozměrné sklady využívající AGV jako přístupová zařízení. energicky prosazoval.Pro velké trojrozměrné skladovací systémy mají čtyřcestné kyvadlové vozy vysokou nákladovou efektivitu.Systém čtyřcestných kyvadlových vozů flexibilně upravuje provozní pruhy kyvadlové kabiny, „odpojuje“ jízdní pruhy od výtahu a řeší problém úzkého hrdla vícevrstvé kyvadlové kabiny na výtahu.Může také konfigurovat zařízení zcela podle provozního toku, což snižuje plýtvání kapacitou zařízení a spolupráce mezi kyvadlovou kabinou a výtahem je flexibilnější a flexibilnější, Zvýšením počtu malých vozů lze zlepšit úroveň vstupu a výstupu. .Čtyřcestný raketoplán zároveň překonává nedostatky kruhových raketoplánů a může dosahovat plně automatických, inteligentních a bezpilotních operací.Ve srovnání s tradičními trojrozměrnými sklady zvyšuje skladovací kapacitu o 20 % až 50 % a má vysokou flexibilitu a flexibilitu.Bez ohledu na to, zda je odchozí objem malý nebo velký, je čtyřstranné třírozměrné skladové řešení kyvadlového nákladního vozu velmi vhodné a je jedním z budoucích vývojových trendů automatizovaných trojrozměrných skladů.
V posledních letech se úspěšně uplatňuje stále více projektů čtyřcestných raketoplánů.Čtyřcestný kyvadlový systém je však složitější v plánování řízení, správě objednávek, algoritmech optimalizace trasy a dalších aspektech, což ztěžuje realizaci projektu.Proto existuje relativně málo výrobních dodavatelů.Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (vlastněná značka: HEGERLS) je první společností doma i v zahraničí, která se zaměřila na technologii čtyřcestné kyvadlové dopravy.Společnost Hebei Woke vždy dělala ze čtyřcestného raketoplánu klíčový produkt pro výzkum a vývoj, především proto, že chce prolomit technické překážky tradičních vícevrstvých raketoplánů.Vícevrstvé kyvadlové vozidlo musí při provozu spolupracovat s výtahem na konci tunelu.V tomto případě se výtah stává „krátkou deskou dřevěného sudu“ a jeho účinnost určuje propustnost a provozní efektivitu vícevrstvého systému kyvadlových vozidel.Proto není možné slepě zvyšovat počet vícevrstvých kyvadlových vozidel pro zlepšení účinnosti systému.Systém čtyřcestných kyvadlových vozů HEGERLS se flexibilně přizpůsobuje
provozní vozovka kyvadlového vozu k "odpojení" vozovky s výtahem, čímž se výše uvedené problémy snadno vyřeší.To znamená, že čtyřcestný kyvadlový systém HEGERLS může plně konfigurovat zařízení podle provozního toku, aniž by se plýtvalo kapacitou zařízení.Spolupráce mezi raketoplánem a výtahem je také flexibilnější a flexibilnější.
Největší vynikající výhodou čtyřcestného kyvadlového systému Hagrid HEGERLS ve srovnání s jinými řešeními automatizace balíků je:
1) Čtyřcestný raketoplán HEGERLS je ekvivalentem inteligentního robota, připojeného k systému WMS prostřednictvím bezdrátové sítě a ve spojení s kladkostrojem může jet na jakékoli místo nákladu.Jedná se tedy skutečně o trojrozměrný raketoplán.
2) Systém má vyšší bezpečnost a stabilitu.Například v tradičním vícevrstvém systému kyvadlových vozů, pokud selže výtah, bude ovlivněn celý provoz tunelu;Čtyřcestný kyvadlový systém HEGERLS naproti tomu může pokračovat
dokončit operace prostřednictvím jiných výtahů, díky čemuž jsou schopnosti systému téměř nedotčeny.
3) Flexibilita čtyřcestného kyvadlového systému HEGERLS je také velmi vysoká.Díky možnosti libovolně měnit jízdní pruhy lze počet kyvadlových vozů zvýšit nebo snížit, aby se přizpůsobila kapacita systému.Čtyřcestný kyvadlový systém HEGERLS je navíc modulární a standardizovaný, přičemž všechny vozy jsou zaměnitelné a každý vůz je schopen nadále plnit úkol problematického vozu.
4) Z hlediska celkových nákladů na systém má čtyřcestný kyvadlový systém HEGERLS také významné výhody.Vzhledem k úzké korelaci mezi náklady na běžný vícevrstvý systém kyvadlových nebo miniload zakladačů a počtem pruhů, se zvýšením objemu objednávek a bez zvýšení zásob, každý další pruh v těchto systémech zvýší odpovídající náklady.Čtyřcestný kyvadlový systém však potřebuje pouze zvýšit počet kyvadlových vozů, což má za následek nižší celkové náklady.
Oblast použití čtyřcestného kyvadlového vozidla HEGERLS
Čtyřcestný člun HEGERLS je velmi vhodný pro použití v chladírenských skladech, logistických skladech a dalších scénářích a je dalším důležitým řešením automatizace po trojrozměrném skladu stohovacího stroje.Čtyřcestná kyvadlová doprava HEGERLS je také kanálem a mostem spojujícím pracovní plochu, místo výroby a sklad.Má výhody vysoké automatizace, šetří pracovní sílu a čas, pohodlný a rychlý provoz a zlepšuje efektivitu práce.Čtyřcestný člun HEGERLS lze použít v nepravidelných a nepravidelných skladech s velkým poměrem délky k šířce, vysokou nebo nízkou efektivitou skladování, nebo ve skladech s malým počtem druhů a velkými šaržemi a více odrůdami a velkými šaržemi.Má vysokou flexibilitu a silnou přizpůsobivost webu.Používá se také pro skladování jednotkového materiálu ve skladu surovin, linka
vedlejší sklad a sklad hotových výrobků.Dokáže rozumně využít skladovací prostor a zlepšit využití skladu.Jedná se o řešení intenzivního skladování.Třírozměrný sklad HEGERLS se čtyřsměrným kyvadlovým vozidlem se vyznačuje velkým zvýšením skladovací kapacity, vysokou provozní efektivitou, bohatými aplikačními scénáři a vysokou škálovatelností.Podnikům může pomoci dosáhnout cílů automatizace procesů, vizualizace procesů a online a offline integrace.
Trojrozměrný sklad čtyřcestných kyvadlových vozů je běžné automatizované trojrozměrné skladové řešení.Využitím vertikálního a horizontálního pohybu čtyřcestné kyvadlové kabiny a spoluprací s výtahem pro operace výměny vrstev lze dosáhnout automatizovaných operací vstupu a výstupu nákladu.Čtyřcestný kyvadlový autobus má vysokou flexibilitu a může libovolně měnit pracovní jízdní pruhy.Kapacita systému může být upravena zvýšením nebo snížením počtu kyvadlových autobusů.V případě potřeby lze metodu plánování vytvoření funkční flotily použít k přizpůsobení se špičce systému a vyřešení úzkého místa příchozích a odchozích operací pro podniky.
Čas odeslání: 12. června 2023